Volkswagen.MyForum.ro

danyrolux · Junior Data inscrierii: 29/Aug/2009 Mesaje: 12

A doua generație Scirocco beneficia de două cutii de viteze. întâia era o manuală cu cinci trepte, iar cea de-a doua, o automată, avea numai trei trepte.

În luna mai 1981, după 7 ani de la lansarea modelului, cea de-a doua generație a lui Scirocco era prezentă în showroomurile dealerilor Volkswagen. Ca și predecesorul său, noul model era produs finit în ateliere Karmann, carosierul tradițional al Volkswagen. Totuși, mașina se baza pe platforma tehnică a Golfului I, ceea ce, din punctul de vedere al comportamentului rutier, reprezenta o evoluție clară față de prima generație de Scirocco. Alături de un estetică fericit și bine proporționat, mașina se lăuda și cu o parte tehnică bine pusă la punct, confirmând sloganul lansării sale, corespunzător căruia „dacă ar fi fost doar frumoasă, atunci nu era un Volkswagen“.

Motorizările plecau de la un 1,3 l si 60 CP, apoi creșteau la 1,5 l și 70 CP pentru a ajunge la 1,6 litri care producea 85 CP sau 110 CP în versiunea GTI. Mai târziu, în 1985 cilindreea a mai crescut la 1,8 litri, iar puterea a ajuns să măsoare chiar și 139 CP. Interesant este că atunci, ca și azi, albul era nuanță la modă. Versiunea limitată „Whitecat“ specifică anului 1985 a fost fabricată numai în „alb arctic“.

Source: http://danyrolux.blogspot.com/2009/06/istoric-vw-scirocco-la-doua-generatie.html